很多人常常跟我說，想去台東玩但又覺得好遠，但其實搭上火車配上當地台灣好行的公車其實玩得很輕鬆！
乘著縱谷鹿野線「迷鹿野很好」，挑戰一日台東遊，走進獨特的鹿野神社和火車站，再到鹿野高台登高眺遠景
(台中火車站 06:43 a.m.) 花費$831
在天還沒全亮的時候出門，從台中搭乘自強號直達台東，走南迴鐵路
車程大約是5個小時多，建議大家可以買點吃的喝的在火車上，或是帶本書可以看才不會覺得無聊
台中到台東是沒有太魯閣或是普悠瑪的，但我算算如果從台北轉搭到台東，價格會比較高又花比較多時間
所以台中的朋友如果可以買到直達的就直達吧！
※ 高雄到台東也是只有自強號，但車班會比較多一些
我非常喜歡搭南迴鐵路，因為過枋寮開始沿路就有非常多美麗的海岸可以看
大海真的是有一種奇妙的療癒感，看到就會有那種由衷的幸福感
火車上還有超可愛的台灣喔熊枕巾呢！
其實睡個覺、看本書、吃個點心再玩一下手機，一下就到台東了耶哈哈
出站之後大家就沿著台灣好行的指標走吧！
這趟旅程我就是要挑戰三不策略，不租機車、不長時間曝曬太陽、不想一直找路的懶人旅遊法
所以台灣好行的公車就非常重要囉~ 
沿著這條路往前走就是公車站囉！
▲ 迷鹿野很好X台灣好玩卡 $230
台灣好行 縱谷鹿野線介紹：http://www.taiwantrip.com.tw/line/17
內容：台灣好玩卡(普悠瑪市區公車X台灣好行縱谷鹿野線一日無限搭乘)、鐵花村明信片一張
購買地點：雄獅旅遊
我的這個1 DayPass迷鹿野很好套票非常方便
因為它是屬於iPASS一卡通，不像是一般的紙本票券，即使這趟旅程用完後他也可以繼續使用
上下車時逼卡就可以囉！
如果你沒有事先買套票也可以現在買一日券那種，像縱谷鹿野線一日的話是 $190
或是如果只是需要搭一小段，使用悠遊卡或是付現也都可以唷(司機可以找零)
時刻表可以從網路上抓，或是公車站牌也都有標示
或是可以下載iBus_公路客運App，隨時追蹤最新公車動態(台東縣查”鼎東客運“)
(圖轉自：http://event.xinmedia.com/eastriftvalleyline/scenery.aspx)
迷鹿野很好的路線可以參考官網的圖，還有貼心的標示哪一站可以玩什麼呢！
老實說我到台東已經是中午時間，所以我第一天大概只剩半天的時間可以玩
所以這次的行程安排是：
Day1 縱谷鹿野線→台東火車站→傳廣更生站(4+57民宿)&午餐→崑慈站→鹿野高台→鹿野火車站→市區
Day2 東海岸線→傳廣更生站→金樽站→加路蘭站→台東火車站
台灣好行的迷鹿野很好的車型大多是大巴，有時候會是小型的巴士
還有假日特定的車導專車，五六日在台東轉運站出發到鹿野高台，分兩個時段分別是9:30和14:30，中途可下車但換車就沒有導覽
如果要專門的全導覽專車，從火車站或轉運站出發，中途停留原生植物園(含植物養生鍋)、初鹿牧場、阿度的店龍田單車之旅、鹿野高台
價格約$899元起，不過這需要事先預約唷！(專線：02-87939611，2人就成行)
會有專員導覽服務，可以讓大家更加地了解有關台東鹿野這一線路上的故事背景
車上也會有標示每一站的距離時間，或是大家可以直接跟司機或是導覽人員要手冊
這次台灣好行的玩法跟之前拿紙本票卡的方式不一樣
拿著「台灣好玩卡(台東運動觀光限定)」上車嗶卡就可以搭乘「普悠瑪客運市區循環線」、「台灣好行縱谷鹿野線」
從上車起算一天內可以在這條路線上無限上下車，不過隔天就無法無限次使用囉！(需要再儲值才可)
▲ 4+57背包客棧 背包床位$600/晚
這是我這次住宿的背包客棧，剛好遇到台東颱風過後少了很多觀光人潮，這天造訪的時候我竟然包棟了
特別喜歡這間背包客棧的名字《4+57》，就是釋迦屋青(用台語念)的意思啦哈哈！
而且有提供腳踏車，距離市中心又近，所以就選擇了這間囉！
詳細會另外打一篇文章介紹 🙂
從民宿附近的站牌出發，我的目的地只有崑慈站、鹿野火車站、鹿野高台終點站
如果時間比較充裕的朋友也可以選擇多跑一、兩個景點呢！
因為他這條線一天有6個班次，下車之後下一班車要等1~2個小時
所以掐指一算大概4,5個景點是最差不多的
▲ 初鹿牧場 (站點：初鹿牧場)
初鹿牧場可以說是台東非常著名的休閒農場，在民國62年成立至今已經有著長久的歷史
位在海拔200至390公尺之間的高台地上，因為山坡平緩、排水良好，所以這裡種植大面積畜牧用牧草
是全臺灣最大的坡地牧場，面積大約67公頃，可以看到成群乳牛悠閒地在這片大草原上漫步
非常適合親子旅遊，可以在這裡體驗餵食動物、騎馬、滾草或是來上一杯好喝的初鹿鮮乳
▲ 崑慈站
搭著公車來到崑慈站，這一站下車的人很少，對於外地人來說聽這廟宇的名字肯定不太熟悉這一站有什麼
我也是從台灣好行的介紹下才知道原來這一站有很多獨具特色的景點
▲ 龍田村 (站點：崑慈堂站)
一下車便可以看到龍田村算是集會所的地方，可以看到一棵非常巨大的苦楝樹，這曾伴隨著慈濟證嚴法師討論佛法呢！
龍田村是東臺灣富有人文歷史風采的聚落，當天還看到許多長輩在那泡茶聊著天
在早期的時候龍田村是卑南族人的狩獵場，被稱為「鹿寮」，並有漫天蝴蝶飛舞和成群野鹿奔跑嬉戲著
後來經歷日治時期，這村落在當年是著名的日本移民村之一，所以仍舊保有像是「日式校長宿舍」等傳統的日式建築
▲ 鹿野崑慈堂 (站點：崑慈堂站)
崑慈堂是龍田村的信仰中心，建於民國47年，主奉瑤池金母、釋迦牟尼佛與觀世音菩薩等神佛
沿著崑慈堂一旁直直走過去，吸引著我的是不遠處的一座小型日式神社
▲ 鹿野神社 (站點：崑慈堂站)
鹿野神社由臺東製糖會社出資，鹿野村日本移民義務出役共同修建，在1923(大正12)年7月10日鎮座
原本的位置在部落北方靠近馬背附近的山腳下，也就是現在北龍六路向北直抵山腳處
1931(昭和6)年11月13日遷到今崑慈堂所在地，在戰後曾被拆除僅留下一座基座
後來2014年為了恢復龍田村歷史風貌，使用日本檜木由日籍匠師技術指導的合作模式重建而成
早期時是當地居民參拜和舉辦婚禮的重要神社
雖然這座鹿野神社沒有太大的名氣，也沒有非常華麗的外觀
但位居在山中間讓它多了種神祕的感覺
午後的台東路上幾乎都沒有什麼車潮，天氣非常的好怎麼拍怎麼美 
在這一帶可以看到非常多早期的日式民生住宅，或是台灣早期的三合院等等
這裡附近幾乎沒有超商，走好一段路才發現一間柑仔店和一間餐廳
▲ 龍田國小 (站點：崑慈堂站)
龍田國小地處海岸山脈與中央山脈縱谷平原台地上，三面環山
可以遠眺新武呂溪山光水色，環境非常好，讀書讀累了就是往山上衝上去發洩一下多棒
創校於民國六年，當時名為「鹿野尋常小學校」，在日據時代因龍田村是日本移民村的關係，國小即是日本學童讀的高等小學
現在也是座百年國小了呢！
可以發現國小裡頭有不少的藝術作品，像是滿滿的書牆、雕刻，還有操場上的塗鴉插畫
把鹿野鄉的特色都描繪了出來呢！
比起豐源國小的地中海特色，龍田國小的感覺是更加地有歷史和人文特色的
▲ 日式校長宿舍
最主要吸引我到龍田國小就是這座老宿舍囉！
最一開始是鹿野庄役場(今鹿野鄉公所)的庄長官舍，後來由龍田國小接收管理變成校長宿舍
後來因長期無人居住，看起來有些殘缺，曾經龍田國小有集資重新翻造將屋瓦全部換為進口日本瓦
但似乎在前陣子的颱風侵襲造成部分的破壞，大家來到這記住不要靠得太近唷！
特別喜歡這種日式的老建築，在台灣各地雖然非常多
但是每個背後都有不一樣的故事存在 🙂
▲ 台灣最早托兒所
在校長宿舍一旁的就是鹿野村托兒所，占地大約41坪
興建於昭和3年(1928年)，也是台灣地區最早設立的托兒所呢！
由當時為了移民婦女工作需要，由日本愛國婦女人會台灣本會及台東支部設立
逛完之後再回到公車站等待公車的來臨，老實說台灣好行要完全照著時刻到站
幾乎是不太可能的哈哈哈，稍微會誤點個5分鐘左右還ok的
▲ 站點：永安社區
這站我沒有下車，剛好跟到14:30由轉運站出發的車導專車
所以就由聽著車上導遊介紹著這一帶的故事
沿途可以看到許多鳳梨田、茶園等等，有關台東的鳳梨田又是另外一個故事了
鹿野地區是目前東部最主要的鳳梨產區 ，產地以桃源、紅葉、龍田、永安村為主
在光復初期，政府在台東有設立鳳梨專業產區，主要生產罐頭用，後來才慢慢改以鮮食為主的品種
由於鳳梨栽種區域近年來以鹿野地區最大且品種也最多，所以鹿野也得到東部「鳳梨王國」的美名呢！
目前鹿野這一區栽培鳳梨的品種以金鑽鳯梨為主，也有部分種稙土鳯梨品種
▲ 鹿野高台熱氣球&滑草區 (站點：鹿野高台東站)
現在說到台東有什麼好玩，10個人會有8個人說熱氣球
每年暑假最火的肯定就是國際熱氣球嘉年華，雖然我從來沒有參與過哈哈哈
鹿野高台是臺灣第一個以熱氣球打造新鮮形象的觀光景點，清晨與傍晚的熱氣球飛行表演是每日活動的高潮
看著各國飛行員搭乘著五彩繽紛的熱氣球起飛，每年都會推出不一樣的造型熱氣球超可愛的！
讓夏季的臺東天空充滿繽紛熱情的氛圍~
另外在非熱氣球活動的季節時，也是個玩滑草非常不錯的地方呢！
【延伸閱讀】《遊記》花蓮X台東三天兩夜行程規劃，走訪花東祕境海灘、熱門景點和人氣小吃♥
▲ 鹿野高台飛行傘區 (站點：鹿野高台站)
大家可以選擇在東站下車，在草原拍拍照後步行約5~10分鐘到終點的高台站
這裡位於中央山脈和海岸山脈交會處的狹長谷地上空，海拔約350公尺
從這裡可以眺望整個鹿野地區的風景，視野非常的好呢！
可以看到遠處的稻田和藍天白雲構成的鄉野景色，是在大城市完全看不到的清新感
這天恰好不斷地遇到耶穌光，非常美的畫面阿！！！ 
除了熱氣球、滑草體驗外，鹿野高台也是臺灣著名的飛行傘練習場
吸引了不少飛行傘愛好者前來乘風飛翔，我也非常想要試試看呢！
但來了兩次都沒有親眼目睹別人飛出去蠻可惜的~
除了兩旁的觀景台之外，飛行傘起飛場地有鋪設PU跑道，在懸崖處有圍起柵欄避免意外
旁邊有小朋友說話超可愛，說著下面的房子很像小積木一樣
▲ 鹿野火車站 (站點：鹿野火車站)
之後回程在鹿野火車站下車，就因為導遊說了這是台東最美的火車站，我就決定下車看看了
鹿野火車站於1922年4月設站，為三等站
這裡被稱作台東最美，大家可能會懷疑那把多良車站放到哪裡去了
最美指的是這座車站裡頭的裝飾，可以看到有許多的小熱氣球和鹿的裝置藝術品
雖然車站不大，但卻別有一番藝術氣息
外頭的商店以鹿野地區算多了，車站附近有個伴手禮小店可以逛逛
這間7-11超可愛的！還穿上了原住民的衣服
更特別的是走到另外一側，有滿滿的塗鴉牆描繪著鹿野地區的特色景觀
這一帶我四處逛逛都可以發現許多彩繪牆的蹤跡，一旁的國小也有非常多塗鴉
台灣雖然有許多彩繪塗鴉牆，但是少了很多在地特色，大多以卡通動漫為主
我特別喜歡這種把當地人文歷史描繪出來的，像是鹿港的乳牛彩繪村也是
讓遊客們可以更加地了解這一帶的背景
▲ 鐵花村音樂聚落 (站點：臺東轉運站)
「鐵花一開，音樂就來！」
這是鐵花村的目標與理想，期望能在這片土地，開出更茂盛美好的音樂花朵
先前曾經有造訪過鐵花村，大家可以參考看看上一篇的介紹
【延伸閱讀】《遊記》台東市‧台灣國際光點計劃「鐵花村音樂聚落」越夜越美麗，可愛的彩繪熱氣球燈海、音樂和假日慢市集♥
購買縱谷鹿野線的套票有加贈鐵花村的明信片一張唷！
記得到鐵花村的櫃檯去兌換，不過要記得在營業的時間內過去
這一次來到鐵花村有不一樣的感受，因為颱風的侵襲下，鐵花村大部分的小燈籠都無法點燈
樹木殘枝也沒有完全整理完畢，這是有點讓我難過的地方，畢竟這裡是我全台灣最愛的城鎮
希望大家能夠多來台東玩，用觀光來帶動當地的收入，提高重建台東的效率
第二天我就一樣利用台灣好行走東海岸的路線，一樣走不用狂曬太陽補防曬的悠閒路線 車資$95+60+200(計程車)
玩了金樽海灘，喝了杯海景咖啡，再到加路蘭束海風，回程因為怕趕不上火車改成搭計程車結束了台東兩天一夜之旅
趕上15:00的火車到高雄，再轉客運回到台中(回程剛好沒買到直達的車票…
) 車資$362+310
整趟兩天一夜旅程花費加上吃喝玩樂住宿大約是$3,000左右，全程不需要騎機車或是租車就是輕鬆很多
不過要注意的就是車班時刻表就是了！
有機會來到台東，換另外一個旅遊方式，跟個台灣好行的客運到處趴趴走
了解當地生態背景、部落文化或是新型的藝術創作，不一樣的縱谷線玩法深入鹿野鄉的在地故事 🙂
│名 稱│台灣好行─縱谷鹿野線
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