以前來彰化，頂多看個大佛吃個肉圓就走了，從來沒有認真的去看看這一帶
這次的旅行是由在地人帶路，從彰化扇形車庫作為起點出發啦！
首先肯定很多人因為之前的新聞有一些疑慮
Q:「扇形車庫究竟會不會被拆除??」
A: 目前彰化市長邱建富在今年6月份的新聞稿有說到不會拆除扇形車庫 
所以還是放心的來玩吧~
相信大家不會輕易的讓這塊珍貴的資產拆除掉的!! 
扇形車庫位在彰化火車站北邊，往彰美路過去(會經過地下道)
外觀經過還不會發現原來裡面是扇形車庫呢!!
外頭看到的幾乎都是宿舍和民宅居多
進入扇形車庫前需要持個人證件到入口管理處簡單的登記，才可以進去參觀唷!!
【免門票，可接受團體預約】
裡頭的空間是屬於扇形車庫維修區域，一般民眾是禁止進入的唷!!
早上10點多，這裡已經是滿滿的觀光人潮了~ 
聽說過那麼多次扇形車庫，今天第一次看到他，真的有被它的壯觀設計驚豔到!!
扇形車庫它以調車轉盤為中心，呈十二股道的放射狀形成一座半圓弧狀車庫
從1922年台灣日治時期遺留到現在的古蹟，目前也已納入彰化的市內古蹟之一
▲ 調度轉盤
調度轉盤作業的區域也是禁止進入的!! 以免發生危險，要請大家克制一下嘿~
由於蒸汽火車它只能往前行駛，不像電力或柴油車頭在前後都有駕駛艙可供雙向行駛
所以當有火車要開進車庫時，轉車台就先轉到開進車庫的股道，讓火車開到轉車台上
再由人工控制轉動它要前進的軌道方向，將火車開進車庫中
接著走到觀景台的地方取景，觀景台有三層，可以清楚的觀看到全面的扇形車庫
也可以看到左手邊陸續有火車在來回穿梭的台灣鐵路，眺望的景色非常的壯觀阿!!
這畫面其實蠻有意義的，一邊是現代化電氣化的火車，另一邊則是古早時代的蒸汽火車
我們追求進步和快速之餘，也不會輕易的拋棄過去的那些文化資產
雖然目前很有可能因為要進行高架化工程，所有動態保存的火車頭將無法進出扇形車庫，轉變為靜態博物館
「半線鐵道文史工作室」正極力爭取興建聯絡線，以維持扇形車庫的正常運作
扇形車庫每一股道的屋頂皆設有二支排形煙囪，因應蒸汽機車維修時排煙用
這也成了扇形車庫獨特的景觀
在每一股道的下面設有維修車檢查坑道，以利維修人員作業和排水系統用來防止積水
跟我一樣愛熱血騎車的朋友們~
另外要說一下，這觀景台的頂樓真的很熱太陽也超大的
如果怕曬的朋友就到二樓去看吧 
在扇形車庫的旁邊，有一處樹蔭的涼亭坐位區
其實那邊的人潮反而比車庫附近還多說…. 真的是天氣太熱了
其實繞一圈彰化火車站周邊發現一個疑問
為什麼彰化都沒什麼樹和遮蔽的地方呢??? 
目前彰化扇形車庫已經成功地保存下來，而且上級也指示在當地設立鐵道博物館
希望可以把許多珍貴的鐵道文物呈現在我們的眼前，能夠更加了解它的歷史與文化
另外彰化扇形車庫也是東南亞唯一的”火車頭旅館“，算是我們台灣的國寶阿!! 
目前保存CK101、CK124、CT273及DT668這四輛蒸汽火車、一輛蒸汽大吊車
還有電力火車E101、柴電火車R50
最後來張外拍圖結尾吧!
扇形車庫這裡其實也很適合拍外拍或是婚紗照呢~
如果是鐵路局的員工穿著制服拍超有感覺的!!! 
扇形車站這裡的範圍不大，大概逛了20~30分鐘左右就差不多了
再來就是可以去彰化享用美食小吃了，接下來我會再介紹好喝的木瓜牛乳和在地人推薦的鹹麻糬!!
敬請期待唷 
彰化扇形車庫
04-7624438
10:00～16:00【全年開放不用預約 (自由參觀，在門口登記即可)】
彰化扇形車庫
彰化市彰美路一段1號 
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